
Сангольки, Пичинча
Головной офис
Операции, работа с клиентами и координация документов. Здесь каждая отправка собирается с фермой и направлением.
Грузовой агент по цветам · Эквадор
Забираем на ферме собственным автопарком и держим холодовую цепь до самолёта. Россия — действующий маршрут; США и Европа — открыты.
Маршрут Эквадор → Россия работает сегодня. Знаем особенности таможенного оформления и маршруты через промежуточные хабы.
4 собственных рефрижератора от фермы до аэропорта. Первое звено цепи мы не передаём подрядчикам.
Действующие эквадорские разрешения на транспортировку и обработку скоропортящихся грузов. Документация готова к аудиту покупателя.
Контролируемая температура в origin, транзите и при передаче в аэропорту. Цветы приходят в товарном состоянии.
Инфраструктура
Три реальных компонента: офис в Сангольки, холодные склады у взлётной полосы в Табабела и собственный рефрижераторный автопарк. Без подрядчиков в критических точках.

Сангольки, Пичинча
Операции, работа с клиентами и координация документов. Здесь каждая отправка собирается с фермой и направлением.

Рядом с аэропортом
Холодильное хранение у самой полосы через альянс со специализированным оператором. Сокращает время между нашей передачей и погрузкой на самолёт.

4 машины · 2-4°C
Забор с фермы и транспортировка в Табабела с сохранением холодовой цепи. Ноль аутсорсинга в первом звене.
Услуги
Четыре независимых направления, которые комбинируются под конкретную отправку. Общее для всех: собственный автопарк, холодовая цепь и документальная дисциплина.
Полная координация авиаотправки свежесрезанных цветов из Кито с авиакомпаниями, работающими через UIO.
Подробнее →Непрерывный контроль температуры от фермы до передачи в аэропорту, с документальной фиксацией.
Подробнее →Оформление SENAE на экспорт и координация с таможенным брокером в стране назначения (USDA APHIS, Россельхознадзор, EU plant passport).
Подробнее →Консолидируем отправки малых ферм в один AWB для снижения стоимости за килограмм без потери температурной прослеживаемости.
Подробнее →Направления
Один действующий маршрут и два доступных. Мы не выдумываем объёмы, которых не везём: если ваше направление помечено как «доступный маршрут», мы говорим о первой отправке, а не о прошлом, которого у нас нет.
Действующий маршрут. Знаем промежуточные хабы, реалии таможни в стране назначения и текущий регуляторный контекст.
Подробнее →Доступный маршрут. Майами — естественный хаб; координируем отправку и передачу вашему брокеру в стране назначения.
Подробнее →Доступный маршрут. Амстердам (Аалсмеер) — европейский цветочный хаб; координируем рейс и обработку.
Подробнее →Расскажите про объём, направление и целевую температуру. Ответим конкретным операционным предложением — без шаблонного PDF.